Penggerak pneumatik aluminium dan sistem kawalannya: kuasa perindustrian dengan kawalan yang tepat

1. Gambaran Keseluruhan Penggerak pneumatik aluminium
Penggerak pneumatik aluminium menggunakan udara termampat sebagai sumber kuasa, dan menukarkan tenaga tekanan udara ke dalam tenaga mekanikal melalui penukaran struktur mekanikal dalaman, memacu batang injap untuk melakukan gerakan linear atau gerakan putaran, dengan itu mencapai kawalan tepat pembukaan injap. Berbanding dengan penggerak elektrik, penggerak pneumatik mempunyai kelebihan struktur mudah, penyelenggaraan yang mudah, prestasi letupan yang baik, dan keupayaan yang kuat untuk menyesuaikan diri dengan persekitaran yang keras, terutamanya dalam keadaan kerja yang melampau seperti mudah terbakar dan letupan, suhu tinggi dan tekanan tinggi.

2. Sistem Kawalan Posisi: Kedudukan yang tepat untuk memenuhi keperluan proses
Oleh kerana "otak" penggerak pneumatik, fungsi teras kedudukannya adalah untuk menyesuaikan strok output secara tepat penggerak atau pembukaan injap mengikut isyarat input luaran (seperti isyarat semasa 4-20mA atau isyarat tekanan udara 0.2-1.0mpa). Proses ini melibatkan penerimaan, pemprosesan, penukaran dan maklum balas isyarat untuk memastikan bahawa penggerak bergerak dengan cepat, tepat dan stabil.

Penerimaan dan Pemprosesan Isyarat: Posisi mempunyai sensor sensitiviti tinggi terbina dalam yang dapat menangkap perubahan dalam isyarat input dalam masa nyata, dan menganalisis dan mengira melalui mikropemproses terbina dalam untuk menentukan kedudukan sasaran.
Kawalan yang tepat: Melalui mekanisme pelarasan terbina dalam, seperti injap solenoid berkadar atau motor stepper, kedudukannya boleh secara berterusan menyesuaikan tekanan udara yang memasuki penggerak untuk mencapai kawalan halus dari strok output penggerak.
Mekanisme maklum balas: Posisi biasanya dilengkapi dengan peranti maklum balas kedudukan (seperti sensor anjakan) untuk memantau kedudukan sebenar penggerak dalam masa nyata dan membandingkannya dengan kedudukan sasaran. Penyimpangan terus diperbetulkan melalui algoritma kawalan gelung tertutup untuk memastikan ketepatan kedudukan.
Pelarasan Parameter: Pengguna boleh menyesuaikan parameter seperti kepekaan, zon mati, dan had strok melalui antara muka operasi atau antara muka komunikasi jauh pada kedudukan mengikut keperluan proses tertentu untuk memenuhi keperluan senario aplikasi yang berbeza.
3. Sistem kawalan injap solenoid: Kawalan fleksibel sumber udara dihidupkan dan dimatikan
Oleh kerana elemen kawalan laluan udara penggerak pneumatik, injap solenoid mengawal bekalan dan pemotongan udara termampat, yang secara langsung menentukan sama ada penggerak boleh bergerak dan arah pergerakan.

Injap solenoid tunggal-elektrik: Injap solenoid jenis ini mempunyai struktur mudah dan kos rendah, dan sesuai untuk keadaan di mana ketepatan kawalan tidak diperlukan. Prinsip kerja ialah apabila kuasa dihidupkan, elektromagnet di dalam injap solenoid menarik teras besi untuk membuka atau menutup litar gas; Apabila kuasa dimatikan, keadaan semasa kekal tidak berubah kerana tindakan musim bunga.
Injap solenoid dua-satu-dalam: Berbanding dengan injap solenoid tunggal, injap solenoid dua kali mempunyai fleksibiliti dan kebolehpercayaan kawalan yang lebih tinggi. Ia mengandungi dua gegelung bebas, satu gegelung membuka litar gas apabila ia bertenaga, dan gegelung lain menutup litar gas apabila ia bertenaga, menyedari kawalan bebas dua hala terhadap litar gas. Reka bentuk ini sangat sesuai untuk masa -masa di mana negara penggerak perlu dihidupkan dengan cepat, seperti penutupan kecemasan atau sistem tindak balas yang cepat.